溶接技術は、船舶製造および造船産業の発展における重要な技術です。造船業の総労働時間の約30%～40%を溶接労働時間が占めています。溶接コストは船体コスト全体の 30% ～ 50% を占めます。溶接効率と溶接品質は、船舶製造の生産サイクル、コスト、および船体品質に直接影響します。従来の溶接プロセス溶接鋼板は、溶接要件を満たすために溝を付け、はんだを充填する必要があります。板が厚いほどベベル角度が大きくなり、完全に溶接するには複数のプロセスが必要になります。はんだコストが高くなり、溶接時間が長くなり、溶接の平坦度が低下し、このプロセスの硬度が低下します。

従来の面取り加工では、プラズマ切断、研削、穴あけ、フライス加工、面取りなど、少なくとも 5 つの工程が必要でした。4 回の転送、4-5 人の作業者 (位置) を完了することができます。時間がかかり、精度にばらつきがあります。10,000 ワットの溶接機を使用すると、1 人だけで済みます。従来の職人技の3分の1の時間で完成し、製造の品質と効率を向上させます。