Metināšanas tehnoloģija ir galvenā tehnoloģija kuģu ražošanā un kuģu būves nozares attīstībā.Metināšanas darba laiks veido aptuveni 30–40% no kopējā kuģu būves darba laika.Metināšanas izmaksas veido 30–50% no visām korpusa izmaksām. Metināšanas efektivitāte un metināšanas kvalitāte tieši ietekmēs ražošanas ciklu, izmaksas un kuģu ražošanas korpusa kvalitāti.Tradicionālā metināšanas procesa metināšanas tērauda plāksne ir jārievo un jāpiepilda ar lodmetālu, lai atbilstu metināšanas prasībām.Jo biezāka ir plāksne, jo lielāks ir slīpuma leņķis, tāpēc ir nepieciešami vairāki procesi, lai to pilnībā metinātu.būs augstas lodēšanas izmaksas, ilgs metināšanas laiks, slikts metināšanas līdzenums un slikta stingrība šim procesam

Tradicionālajam slīpēšanas procesam ir nepieciešami vismaz 5 procesi, piemēram, plazmas griešana, slīpēšana, urbšana, frēzēšana un slīpēšana.Pārsūtīšana 4 reizes, var pabeigt 4-5 strādniekus (amatus), tas ir laikietilpīgs un nekonsekventa precizitāte, izmantojot 10 000 vatu metināšanas iekārtu, nepieciešama tikai viena persona, nav nepieciešams pārsūtīt, un augsta precizitāte.To var pabeigt vienā trešdaļā tradicionālās amatniecības laika, uzlabot ražošanas kvalitāti un efektivitāti.