Технологија заваривања је кључна технологија у производњи бродова и развоју бродоградње.Радно време заваривања чини око 30%-40% укупног радног времена за бродоградњу.Трошкови заваривања чине 30% -50% целокупне цене трупа, ефикасност заваривања и квалитет заваривања ће директно утицати на производни циклус, цену и квалитет трупа производње брода.Традиционална челична плоча за заваривање у процесу заваривања треба да буде ужлебљена и напуњена лемом како би се испунили захтеви за заваривање.Што је плоча дебља, већи је угао нагиба, потребно је више процеса да би се потпуно заварили.биће висока цена лемљења, дуго време заваривања, лоша равност завара и слаба чврстоћа за овај процес

Традиционални процес укошења захтева најмање 5 процеса као што су плазма сечење, брушење, бушење, глодање и укошење.Трансфер 4 пута, 4-5 радника (позиција) се може завршити, то је дуготрајно и недоследна тачност, Користећи машину за заваривање од 10.000 вати, потребна је само једна особа, нема потребе за трансфером и висока прецизност.Може се завршити за једну трећину времена традиционалног занатства, побољшати квалитет и ефикасност производње.