1. tailing material သည် 0-60mm သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
2. အလွန်နိမ့်သောလည်ပတ်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်;
3. လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းဦးခေါင်းသည် ပစ္စည်း၏မျက်နှာပြင်ကို ထိတွေ့လိမ့်မည်မဟုတ်သလို workpiece ကို ကုတ်ခြစ်မည်မဟုတ်ပါ။
4. ရှေ့ chuck သည် မေးရိုးမပြောင်းဘဲ လေဖြတ်ခြင်းအပြည့်ကို ကုပ်ထားသည်။
5. မြန်နှုန်းမြင့်လေကြောင်းခရီး၊ ကြီးမားသောအရှိန်၊ အမြန်ဖြတ်တောက်တုံ့ပြန်မှု၊ နှင့်ထောင့်များသည် လောင်ကျွမ်းရန်မလွယ်ကူပါ။
6. အနောက်ကတ်၏အမြီးတွင် လေမှုတ်ထုတ်ခြင်း၊ ပိုက်နံရံသည် သန့်ရှင်းနေပြီး ဖြတ်တောက်ထားသော ဖုန်မှုန့်များနှင့် မီးခိုးများ နည်းပါးသွားခြင်း၊
7. ထိန်းညှိထားသော ပံ့ပိုးဘီး၏ အမြင့်ကို ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အစာကျွေးသည့် လျှောစောက်သည် ပေါင်းစပ်မှုအောက်သို့ လျှောကျသွားသည်။
8. မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် အရည်အသွေးမြင့် လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းကို အဝိုင်းပြွန်များ၊ စတုရန်းပြွန်များ၊ စတုဂံပြွန်များနှင့် ခါးပတ်ပတ်လည် ပြွန်များကဲ့သို့သော ပရိုဖိုင်များတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
9. ပိုက်၏ဖြတ်တောက်ခြင်းအပိုင်းသည် burrs မရှိဘဲ ချောမွေ့ပြီး၊ ခြစ်ရာမရှိ၊ အမည်းရောင်မရှိ၊ အဝါရောင်မရှိ၊ ရှုပ်ထွေးသော ဂရပ်ဖစ်အမျိုးမျိုး၏ ဖြတ်တောက်မှုကို အလွယ်တကူ သိရှိနိုင်သည်။